-
0 kilometer
Vertrek bij de balie
Wij vertrokken op een woensdagochtend met twee gewone stadsfietsen, met opzet niet de elektrische. Wat wij wilden weten is of het pad na drie dagen storm nog te doen is voor iemand die hier voor het eerst rijdt, en dat meet je niet met ondersteuning onder je. Het waaide nog steeds vijf, maar uit het zuidwesten, dus de eerste kilometers gingen vanzelf.
-
4 kilometer
Eerste zandverstuiving
Bij de bocht na de vierde kilometer lag het pad onder het zand, over een lengte van veertig meter. Niet diep, hooguit vijf centimeter, maar genoeg om een smalle band te laten wegglijden. Wij zijn afgestapt en hebben het stuk gelopen. Voor een gewone rijder betekent dit: het kan, maar reken op afstappen en doe het niet met een bakfiets.
-
9 kilometer
De kraan bij de uitkijk
De kraan stond nog dicht, want die gaat pas in april open. Dat is elk jaar zo en toch vraagt iedereen ernaar in maart. Wij hebben er een briefje bij gehangen met de datum erop, zodat mensen niet voor niets omrijden. Het uitkijkpunt zelf is er goed vanaf gekomen; alleen de bovenste plank van het bankje is weg.
-
14 kilometer
Het gesloten stuk
Hier hield het op. Twee dennen zijn over het pad gevallen en de beheerder had er hekken voor gezet. Wij zijn omgereden via het bospad, wat drie kilometer extra is en niet verhard. Dit is het stuk dat op het moment van schrijven nog steeds dicht is; de beheerder rekent op eind april. Wie de lange route wil rijden, moet die drie kilometer meerekenen.
-
27 kilometer
Terug bij de balie
Uiteindelijk zevenentwintig kilometer in plaats van vierentwintig, en anderhalf uur in plaats van een uur en een kwartier. De conclusie voor de verhuur: de route is te doen maar niet voor beginners, en niet met een bak. Tot het pad vrij is vertellen wij dat aan de balie in plaats van het stil te houden en het risico bij de rijder te leggen.
Ritverslag
Het binnenduin na de storm van februari
Wij reden de lange route na om te kijken wat er nog door kon. Twee stukken waren dicht, en op één plek is dat nog steeds zo.